విమానయాన రంగంలో ఇండిగో ఎయిర్‌లైన్స్ గుత్తాధిపత్యం ఇప్పుడు పరిశీలనలో ఉంది. దేశంలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ తన గుత్తాధిపత్యాన్ని కొనసాగించడానికి పోటీ నియమాలను ఉల్లంఘించిందా లేదా అనే దానిపై దేశ వ్యాపార వాచ్‌డాగ్ అయిన కాంపిటీషన్ కమిషన్ ఆఫ్ ఇండియా (CCI) దర్యాప్తు చేస్తోంది.

ఇండిగో సంక్షోభాన్ని కాంపిటీషన్ యాక్ట్‌లోని సెక్షన్ 4 యొక్క స్పష్టమైన ఉల్లంఘనగా చూస్తున్నారు, ఈ చట్టం కంపెనీలు తమ ప్రభావాన్ని ఉపయోగించి ఏకపక్ష ధరలను వసూలు చేయడాన్ని. ఏకపక్షంగా సేవలను నిర్వహించడం ద్వారా కస్టమర్లను బ్లాక్‌మెయిల్ చేయడాన్ని నిషేధిస్తుంది. ఇండిగో గుత్తాధిపత్యం, నిర్దిష్ట మార్గాల్లో ఆధిపత్యం, దుర్వినియోగాలపై కాంపిటీషన్ కమిషన్ అంతర్గతంగా దర్యాప్తు చేస్తోంది. ఛార్జీల పెంపు రుజువైతే, కమిషన్ దర్యాప్తుకు ఆదేశిస్తుంది. 

సంక్షోభాన్ని పరిశోధించడానికి అంతర్జాతీయ నిపుణులతో ఇండిగో

డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) విమానయాన నిబంధనలలో చేసిన మార్పుల కారణంగా డిసెంబర్ మొదటి వారంలో ఇండిగో గణనీయమైన సిబ్బంది కొరతను ఎదుర్కొంది. దీని ఫలితంగా డిసెంబర్ 1 - 10 మధ్య 5,000 కంటే ఎక్కువ విమానాలు రద్దు అయ్యాయి. ఇండిగో అంతర్గత దర్యాప్తును పూర్తిగా అంతర్జాతీయ నిపుణులకు అప్పగించాలని నిర్ణయించింది. సీఈఓ పీటర్ ఎల్బర్స్ శుక్రవారం డీజీసీఏ కమిటీ ముందు హాజరయ్యారు. ఆ సంస్థ గతంలో స్వతంత్ర దర్యాప్తు బాధ్యతను ప్రపంచ ప్రఖ్యాత విమానయాన నిపుణుడు కెప్టెన్ జాన్ ఇల్సన్‌కు అప్పగించింది.

ఈ చర్య వల్ల ఎయిర్‌లైన్ తన కార్యాచరణ నమూనా - నిర్వహణ ప్రక్రియలను క్షుణ్ణంగా సమీక్షించాల్సిన ఒత్తిడిలో ఉందని సూచిస్తుంది. ఇల్సన్ నాలుగు దశాబ్దాలుగా అగ్రశ్రేణి ప్రపంచ సంస్థలకు నాయకత్వం వహించారు. ఇండిగో బోర్డు సంక్షోభ నిర్వహణ సమూహం సిఫార్సు మేరకు ఈ నియామకం జరిగింది.

నలుగురు విమాన కార్యకలాపాల ఇన్స్పెక్టర్లను తొలగించారు.

ఇండిగో విమానాల భద్రత మరియు నిర్వహణ సమ్మతిని పర్యవేక్షిస్తున్న నలుగురు విమాన కార్యకలాపాల ఇన్స్పెక్టర్లు - రిషి రాజ్ ఛటర్జీ, సీమా जामनాని, అనిల్ కుమార్ పోఖ్రియాల్ మరియు ప్రియమ్ కౌశిక్ - లను డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) తొలగించింది.